ラベル ミニツー の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル ミニツー の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2012年9月10日月曜日

まだまだ暑いですね

 9月に入っても気温が下がらず、暑い日が続いておりますが、みなさまは如何お過ごしでしょうか?
残暑というには、あまりに暑い日が続いており、バイク乗りにとってはもう少し涼しくなると良いのですが・・・・


ホントに、真夏のような入道雲をみていると、残暑というより夏真っ盛りといった感じがします。
さて、暑さに負けてはいられないので、今日(日曜日)はバイクを駆り出し、以前より行ってみたいと思っていたところに出かけてみました。



それでは出発です。雨は大丈夫そうですね。
とはいえ、最近はゲリラ豪雨がいつ降ってくるかわかりませんが・・・

そんなこんなで、いつも走りに行く土手沿いの道を南に進み、都内に向かいます。
目的地が近づいてきました。大きな建造物が見えてきました。


大きなプロペラが回っておりますが、ここはどこでしょうか?
実は、東京は江東区若洲にある、東京ゲートブリッジの麓になります。写真は風力発電の装置です。近くで見るとホントに大きいです。

それでは、橋に向かってみましょうか。東京ゲートブリッジには展望用のエレベーターがあり、徒歩で橋に上がる事ができるため、歩道にはかなりの人数の人たちがおりました。


前方に特徴的なゲートが見えてきました。
橋に向かう道は空いており、とても走りやすいです。それにしてもすごい高さがあり、景色が最高です(笑)。
橋の向こう側は羽田空港の近くになるので、着陸前の旅客機が低空で飛んでおり、橋の上で見るとかなりの迫力があります。

中央のゲートをくぐると、一直線に下りとなります。ここでアクセルを開けたらかなりのスピードが出そうですが、案の定、ブルーの服を着て白いバイクに乗っている人たちが何台も隠れておりました(苦笑)。

かなり先まで行き、Uターンできる交差点まできました。今度は橋の下に向かってみます。



う〜ん、下からみてもかなりの高さがあります。それにしてもすごい橋ですが、これが無料なんですよね。以前なら絶対に有料でしたのに、最近はそんなこと無いのでしょうか?



旅客機がかなりの低空で飛んでいます。コンデジだとわかりにくいですね(笑)。


いつも会社から見えており、是非一度行ってみたいと思っておりましたが、近くでみてその迫力に関心してしまいました(笑)。

今日は橋を渡っただけですが、今度は是非橋の上に歩きで上がってみたいと思います。








2011年11月28日月曜日

久しぶりのお散歩

またまたブログの更新が滞っておりましたが、特に何もなかった訳ではないのですが、ここ最近は夕食を食べ終わると無性に眠くなり、更新がおろそかになっておりました(苦笑)。

さてさて、本日はバイクに乗りがてら、久しぶりに実家までお散歩に行ってまいりました。ここ最近は朝夕がめっきり寒くなりましたが、このぐらいの気温のときにバイクで走るのが自分では一番好きだったりします(笑)。

実家までの道のりですが、今日は街中のコースはとらず、比較的に信号の少ない近所の土手沿いのルートを走る事にしました。

走り出した際には少し肌寒い感じでしたが、直ぐにCBRの発熱で寒さもなくなりました(笑)。


写真は撮りませんでしたが、街はすっかり秋になっており、時折見かける紅葉が綺麗でした。バイクを止めて写真を撮れば良いのですが、自分は一度走り出すとなかなか止まらない人なので、結局、紅葉の写真は一枚もありません。
と、言うわけで、上の写真は実家に到着して1枚撮ったものです。特にいつもと代わり映えのしない写真ですねぇ〜(笑)。

さて、実家に行ったのは特に用事があった訳ではないのですが、コーヒーを1杯ご馳走になり、久しぶりに両親と話をしてきました。自宅から実家までは20キロ程度しか離れていないのですが、なかなか帰ることがないので、両親に会うのは本当に久しぶりでした。

自分の年を考えれば当たり前なのですが、久しぶりに会った両親は自分が思っていた面影より年をとっていました。久しぶりの帰省(という程のものではないのですが)だったので、両親はとても喜んでくれました。特に何をするでもないのですが、もう少し頻繁に顔を見せに実家に帰らなければなぁ〜、なんて思ってしまいました。


帰りは暗くなってからの走行ででしたが、久しぶりの夜の走行は楽しかったです。上の写真のメータを見ているだけでも夜の走行は楽しいです(笑)。

往復で40キロ程の短い散歩でしたが、心地良い疲れと満足感で、今夜はグッスリ眠れそうです(笑)。

2010年2月21日日曜日

春のきざし

この土日は天候に恵まれ、比較的暖かな週末となりました。
折角の晴天にバイクに乗らない手は無いと思い立ち、本日はCBRとモンキー両方を散歩に連れ出してきました(笑)。
まず、午前中はモンキーでの散策です。
近所の土手から畑の中の川沿いの道を行く、いつもの散歩コースを走ってきました。
モンキーを引っ張り出すのは久しぶりでしたので、時にエンジンを思う存分回しながらの散歩です。
畑は葱以外はまだ何も無いお休み状態で、川の土手も枯れ草で覆われておりましたが、そんな中に菜の花の一群を見つけました。
春まではまだまだだと思いますが、翌々見てみると土手の枯れ草の中にも小さな春の草花の芽が出ており、まさしく「冬萌」といったところでしょうか(笑)。
久しぶりのモンキーですが、SSのリッターバイクに乗っている自分ですが、4ストミニはいつ乗っても面白いと感じます。のんびりトコトコ走るので、より強く季節を感じることができるからなのでしょうか。
川を覗くと、おしどりが川面と土手に気持ち良さそう(?)に群れておりました(笑)。

帰宅後、コーヒーを一杯飲んで、午後からはCBRでの散歩です。
以前によくハゼ釣りに行った海を見たいと思い、いつもより少々遠くまで足を延ばしてきました。
海の写真は撮り忘れてしまったのですが、そこからもう少し足を伸ばし、某「魔法の国」の近くまで行ってみる事にしました。
もちろん、園内には入りませんでしたが、裏に回り写真を1枚撮ってきました。
最近は足が遠のいてしまいましたが、ここに初めて出かけたのが開園した翌年、'84年の春でした。当時はまだ学生でしたので、そのとき所有していたバイク(CB750FB)で当時付きあっていた彼女とタンデムで出かけた事が懐かしく思い出されます(笑)。
それから何度も出かけましたが、時にはアトラクション工事のバイトで夜中の0時(!)に車で入ったりと、ちょっと変わった沢山の思い出があります。
ちょうど信号待ちで、自分の前に送迎バス(?)がおりましたので、あわてて写真を1枚撮ってみました(笑)。
細部まで凝った造りで、是非とも一度は乗ってみたいです(笑)。

2010年2月14日日曜日

散歩

ここ最近は天候の崩れがちょうど週末に重なっておりましたが、今日は朝から晴れ間が覗いていたので、久しぶりにCBRで近所を散策してきました。

本当は海でも観に行こうかと考えておりましたが、今朝の起床後からオリンピックのTV中継でモーグルを夢中で観てしまい、あっという間にお昼を過ぎておりました(苦笑)。

これではまた先週と同じ週末になってしまうと考え、重い腰を上げてCBRを引っ張り出して近所の田舎道を走ってまいりました。
久々でもセル一発でエンジンに火が入るのは気分が良いものです(前にも同じような事いってましたが・・・苦笑)。
近所の土手沿いの道で先ずはゆっくりエンジンにオイルを廻らしながらブレーキの感触を確かめ、少しづつ速度を上げていき、時折フル加速から急制動を交えてエンジン、ブレーキ、サスペンションの動きを確認しつつ小一時間ほどブラブラと走りこんできました。
ごらんの通り家の近所は田舎道が結構あり、写真にもあるように一面に葱畑が広がっている所もあったりします(笑)。

途中から空が曇りだして急に気温が下がってきたので、缶コーヒーで小休止しながら一人でCBRを眺めていました。
私のCBRは'04年型なのでSC57の初期型になるのですが、後ろから見たシートカウルのディテールは、今でも凄いデザインであると関心してしまいます。まあ、最近のSSのカウルやマフラーのデザインなんか見ていると、益々過激になってきていると感じますが(笑)。

2010年1月17日日曜日

東京散策

昨日宣言したとおり、今日は久しぶりにバイクでぶらりと散策に出かけてきました。と、言っても今朝起きたのが遅く、諸々の用事を済ませていたら結局出発が13時過ぎなってしまいました(苦笑)。
夕方迄には帰らねばならなかったので、以前から一度近くで観てみたいと考えていた東京スカイツリーまで行ってきました。


まずは暖機運転から。インジェクションなので寒い中でもセル一発でエンジンが始動するのは気持ち良いです(笑)。
で、やってきました、東京スカイツリーです。
東京タワーは都心の港区にありますが、スカイツリーは下町の墨田区、押上に建設しております。周りは再開発中で近くにまでは行けませんが、間近で見ると東京タワーとは構造が違う造りで骨組みが太いために、違った迫力があります。まわりに高いビルが無いので余計にそのように感じられました。


持っていたデジカメでは広角側が足りず、頭が切れてしまいました(苦笑)。今度は一眼レフのデジカメに広角レンズを付けて行こうかと思います。今日はバイクで行きましたが、周りには同じように見学に来ている人が結構いて、みなさんデジカメや携帯片手に記念撮影を行っておりました。
今現在、高さが264メートルまで建設されていますが、最終的に634メートルになるとの事で、今の高さの2.4倍にまでなるとは凄いですね。