今回は天気も良いようでしたので、本当は前日の予選から場内キャンプでの泊まりで行きたかったのですが、既にキャンプ場の予約は一杯でした。まあ、今回一緒に行く友人も泊まりでは無理そうでしたので、この次までお預けという事で（笑）。
茂木までのルートですが、常磐道を使い、水戸北スマートICまで行き、そこからは県道51号線を使うことにしました。今回の友人との待ち合わせ場所は、常磐道の守谷SAです。さて、それでは出発しましょうか。
月末ですが、日曜日の早朝は道がカラガラです。あっという間に守谷SAに到着です。
友人との待ち合わせ時間まで30分以上ありましたので、朝ソバを頂くことに。
食後のコーヒータイムです。
朝7時前ですが、既に気温はかなりの温度に上がっており、アイスカフェオレが旨し！です（笑）。
間もなく友人が到着し、早々に出発です。
守谷SAでは続々とバイクが入ってきましたが、殆どが私たちと同様にレース観戦に行くようです。
我々は常磐道をのんびり走っておりましたが、途中、SSと隼＆１４Rの構成の10台程のグループは、かなりのスピードで追い越して行かれました。そんなに急いでどうするのでしょうか（苦笑）。
道中渋滞することもなく、あっという間にもてぎに到着です。
北ゲートから入場し、ホンダコレクションホール前の駐輪場に車両を停めました。
入場ゲートに向かいます。
天気が良いのはイイのですが、今日はかなり暑くなりそうです。選手にも、観戦者にも厳しい一日になりそうですね（笑）。
友人が帽子を忘れたとの事で、早々にグッズ売り場まで。
R1100R乗りの友人ですが、何故かDUCATIチームの真っ赤な帽子を購入しておりました（笑）。
さて、今度はメーカーブースに向かいます。前回と同様にホンダ営業からのチケット購入でしたので、ホンダブースにて特典のお土産を受け取りにいきましょうか。
特典のお土産と、抽選会のチケットを頂きました。ステージには素敵なマシンがあります。
1997年鈴鹿8時間耐久レースの優勝マシン、ホリプロ・ホンダ with HARTのRVFです。
伊藤真一選手と宇川徹選手が乗ったマシンですが、派手目なカラーリングが何だか90年代って感じですねぇ（笑）。
市販車のRC45、う～ん、乗ってみたいですね。今では超プレミア価格がついています。
さて、市販車ですが、大好きなCBR1000RRのSPです。
やっぱりCBR、いつ見てもカッコ良いです。また乗りたくなりました（笑）。
カワサキブースではJSB1000にエントリーしている、ベテラン柳川選手と渡辺選手によるトークショーが行われていました。マイクのハウリングが気になって、何度も椅子を動かしていました（笑）。
ヤマハブースです。MT-09トレーサーに跨ってみました。
GSAと比べるのもなんですが、とてもコンパクトで乗りやすそうです。
スズキとBMWのブースもあったのですが、割愛です（苦笑）。
そろそろ、J-GP3の決勝が始まりますので、スタンドに行くことに。
久しぶりのレース観戦、やっぱりサーキットはイイですね（笑）。
それにしても良い天気です。午前中ですが、路面温度は44℃まであがっておりました。
J-GP3決勝ですが、晴天のわりに飛んでしまった車両が結構おり、ベテラン宇井選手もその中の一人でした（苦笑）。
終了後、昼食を摂り、ホンダブースでのイベント参加するために直行です。
可愛いお姉さん二人からの紹介で入ってきたのは、この方です。
やってきたのは、元ホンダワークスの伊藤真一選手です。
相変わらず男前ですね～（笑）。
伊藤真一選手といえば、1992年、菅生のストレートでの大クラッシュを思い出します。
JSB引退後、今ではコハラレーシングの取締役ですね。
最初のイベントは、抽選で伊藤選手と並んでのフォトセッションでした。残念ながらハズレてしまいましたが（苦笑）。
しばらく後、今度はホンダグッズ抽選会です。
ステージにはST600クラスに参戦している3名の選手が出てきました。
マイクを握っているのが、今年からST600クラスに参戦している大久保選手ですね。それにしても、3名とも若いです。是非WGPライダーになって欲しいですね（笑）。
抽選会はまたまた大ハズレでした。友人はホンダの帽子が当たったのですが、帽子を買った後でしたので、少々複雑な顔をしておりました（笑）。
昼食が少なかったので、ホットドックを注文して、午後のレース観戦に備えます（笑）。
午後はJ-GP2、JSB1000、ST600と決勝が進みます。
JSB1000では昨年のチャンプ、ヤマハの中須賀選手がブッチギリの優勝でした。元CBRオーナーとしては、2位のMuSASHi RT ハルク・プロの高橋選手にはもう少し頑張ってほしかったです（苦笑）。
個人的に一番応援していたのが、2年前の雨の茂木で、とんでもない速さでJSB1000クラスを優勝で飾った秋吉耕佑選手なのですが、リザルトでは9位となりましたが、古巣のTSRを最後に意地でぶち抜いたのを観れたことが良かったです（笑）。
ST5600では、予選2位の大久保選手を応援していたのですが、残念ながら終盤にヤマハと絡んでコケてしまいました。是非、次回は頑張ってほしいですね。
ST600の後にレディースロードレース決勝があったのですが、友人がホンダコレクションホールに是非行きたいとのことなので、決勝を観ていては閉館時間に間に合わないためにパスすることとなりました（苦笑）。
コレクションホールですが、何とか閉館時間ぎりぎりで全てを観ることができました。
ここに入ったのは2回目ですが、コレクションされている車両たちは全て動態保存の状態であり、どれもコンディションが大変良く、本当に凄いです。
2009年ダニ・ペドロサが乗った、RC212Vです。
ステップ位置が高く、とてもコンパクトなので、昔に筑波で乗っていたTZ250を思い出しました。
Moto-GPワークスマシン、やっぱり良いですねぇ。是非乗ってみたいです（笑）。
こんな企画展も開催しており、沢山のワークスマシンやレーシングマシンを撮影してきたのですが、また次回に紹介ということで（笑）。
さて、そろそろ帰りましょうか。
駐車場にいたバイクは殆どが帰ってしまいましたね。
それでは、出発しましょうか。
復路も渋滞することなく、無事に家に到着です。
さて、今回の戦利品、ホンダ営業店からのチケット購入特典です。ホンダの応援フラッグと、CBRのコースターです。
こちらは抽選会参加の残念賞のステッカーです（苦笑）。
2年ぶりのレース観戦でしたが、いつ行ってもサーキットの雰囲気は良いですね。
友人と今度はMoto-GPの日本グランプリにでも行こうか、なんて話しておりますが、チケットの金額が6倍以上しますのでどうしたもんでしょうか。
既に昨日からチケットの発売が開始されておりますが、う～ん、悩みどころですねぇ（笑）。
