インシデント多数発生！？ 激動の福島二本松キャンプツーリング（その１）

　5月。今年は比較的長いゴールデンウイークでの休みでしたが、件のウイルスが収まる気配もなく、何もせずに終わってしまった感があります（苦笑）。

いったい何時迄このような状況が続くのでしょうか（泣）。

さて、そんな緊急事態宣言が発令される前、友人とソーシャルディスタンスを保ちながら、福島県二本松市の「あだたら高原野営場」にキャンプツーリングに行ってみました（笑）。

今回の往路はなるべく下道を使って行きましょうとの事で、いつものR4号線草加で友人と待ち合わせです。

朝7時近くに友人が到着し、早々に出発です。
今日は平日金曜日ですので、通勤渋滞に巻き込まれないよう、早めに埼玉県を抜けていきます。R16号と交差する春日部を過ぎたころには、R4号線はいつもの高速道路の様相になってきました（笑）。

利根川を渡り、茨城県古河市に入ったところで、これまた最近よく使うセブンイレブンでコーヒータイムです。

一服した後、早々に出発です。

宇都宮までの高速道路のようなR4号線バイパスを越え、鬼怒川を渡り、栃木県さくら市までやってきました。右手に見えているのは、うちの長男くんが合宿免許で通っていた「さくら那須モータースクール」ですね（笑）。

東北道矢板ICと交差します。
今回、友人が調子が悪かったインカムを私と同じものに買い替え、以前よりもかなり通信環境が良くなったため、バカ話をしながら楽しんで走ってたため、あっという間に走行距離が進んでおりました（笑）。

栃木県を抜け、福島県白河市に11時過ぎに到着です。
お昼前ですが、今日はこちらの「白河屋」さんで、念願の白河ラーメンを食べていくことにします（笑）。

注文したのは「チャーシューメン大盛り」です。
太めの縮れ麺はモチモチで、スープもとても旨く、大満足な一品でした（笑）。

腹が満たされたところで出発です。
少し早めにキャンプ場に入りたいので、ここから東北道を進むことにします。

白河市街のR4号線からR294号線に進みます。

白河中央スマートIC下り入口より、東北道に入ります。

渋滞もなく、快適に東北道を進み、二本松ICで高速を降ります。

キャンプ場に行く前に、友人のR1100Rにガソリン給油です。
ここ最近、ガソリン価格が上がっておりますが、福島県もかなりの高値であったとの事でした（苦笑）。

R459岳温泉方面に進みます。

途中、二本松市総合射撃場方面に進み、山道に入ります。

キャンプ場が見えてきました。

「あだたら高原野営場」です。
ここは二本松市の市営キャンプ場で、何と無料のキャンプ場になります（笑）。

こんな看板もありました（怖）。

山頂にはまだ残雪がありますね。さて、チャチャっとテント設営をしましょうか。

今日の陣形です。
今回は二泊のキャンプ予定ですが、明日は一日中雨模様の天気との事なので、テント上にタープを被せて設営してみました（笑）。

さて、テント設営も完了しましたので、買い出しに行きましょうか。

今日はこちらの「まるいちフードセンター」で食材＆酒に買い出しです。

地元密着のスーパーでの買い出しは楽しいですね（笑）。

キャンプ場に戻り、待ちに待ったひとときです。

「カンパーイ！」（笑）。

今日は平日ですが、それでも何組かのキャンパーがやってきております。

やはり福島はまだまだ寒いですね。
湯豆腐が旨いです（笑）。

途中から焼酎お湯割りに切り替えました。う～ん、旨い！（笑）。

コメリで調達した薪で焚火も絶好調です。

関東では既に桜は散ってしまっておりますが、こちらではまだ初春といった感じの季節で、夜はまだまだ気温が下がるようです。

ノンビリと旨い酒を呑みながら、友人との話で盛り上がりながら、楽しい夜が更けて行きます。（つづく）

GSAのTFTメーター化

　相変わらず彼のウイルスが収束する気配が無い中、暦は早くも５月になってしまいました。何だか今年は例年以上に時が過ぎるのが早く感じられます（苦笑）。

そんな状況で家に引きこもる時間も多くなり、自宅のPCで色々なサイトを検索しているうちに、またまたGSAへのチョットしたパーツを海外サイトにてポチってしまいました（笑）。

2週間ほどでアメリカのコロラド スプリングスより届いたモノは、BLACK BOX社の製品「ワンダーリンク」です。
こちらの商品は国内代理店でも取り扱っており購入可能なのですが、何故か直接メーカーより購入してしまいました（苦笑）。

購入したモノです。
写真の長方形のモノがワンダーリンク本体になります、今回はオプションのマグネティックマウント、USBケーブルも併せて購入してみました。
ワンダーリンクですが、BMWの車体より情報を取得してWifi接続したスマホ画面に表示させるガジェットになります。取り付けはGSA等のバイクに付いているナビホルダーを利用します。

こちらが本体になります。見た感じでは、ただの四角い箱ですね（苦笑）。

こちらは「マグネティックマウント」という、ガジェットとスマホを接続するモノになります。強力な磁石が埋め込まれたプレートが二枚あり、片方を付属のネジでガジェットに取り付け、もう片方を強力な両面テープでスマホホルダーに貼り付けて取り付けます。

こちらはスマホ給電用のUSBケーブルになります。
わざわざ購入する必要はなかったのですが、何故かセットで購入してしまいました（笑）。

ガジェット裏側です。

モトラッド純正ナビと同じようにナビホルダーとの接点があり、こちらからガジェット内にECUの各種情報が取り込まれます。

早速車体に取り付けてみました。
スマホ側には専用アプリをダウンロードしておく必要があり、本体とはWifiで接続します。
国内取扱店ではiPhoneを推奨しておりますが、私のAndroidスマホでも問題なくアプリのインストール及び動作可能でした。
さて、それでは早々に機能の確認ですが、私のGSAはアナログメーターなのですが、現状のGSA等に装着されているTFTメーターそっくりの表示が可能となりました。
暗くなると老眼でメーターが見えにくかったのですが、視認性が上がりオッサンにはありがたい装備となりました（笑）。

メーター以外にも色々な情報が表示可能であり、左グリップのマルチコントローラーで表示切替ができます。

他のナビアプリとの連携表示も可能で、ファームウェアのバージョンアップが頻繁に行われており、機能アップやナビアプリとの連携がされていくようなので、設定や操作方法等を確認しながら活用していきたいと思います（笑）。